На энергоблоке №1 Балаковской АЭС началась опытная эксплуатация толерантного МОКС-топлива для ВВЭР

Росэнергоатом, ОПУБЛИКОВАНО 07.04.2026

На энергоблоке №1 Балаковской АЭС в Саратовской области (электроэнергетический дивизион "Росатома") по итогам планово-предупредительного ремонта в реактор ВВЭР-1000 были загружены три топливные кассеты в инновационном исполнении.

Каждая из них содержит по 312 тепловыделяющих элементов (твэлов) с хромовым покрытием поверх классического циркониевого сплава, при этом 18 из этих твэлов имеют уран-плутониевую топливную композицию (МОКС-топливо).

Выбранное сочетание этих топливных и конструкционных материалов имеет важное значение для решения стратегической задачи по вовлечению в замкнутый топливный цикл не только инновационных реакторов на быстрых нейтронах, но и классических тепловых легководных реакторов, составляющих основу современной атомной энергетики.

МОКС-технология позволяет использовать для производства свежего топлива вторичные материалы ядерного производства - обеднённый уран и плутоний, извлеченный из облученного ядерного топлива.

Хромированные оболочки твэлов, изначально разработанные для толерантного топлива, не только повышают устойчивость и безопасность активной зоны в случае тяжёлых запроектных аварий, но и за счёт свойств своей поверхности позволяют перейти к полностью автоматизированной безлюдной фабрикации тепловыделяющих сборок - отказаться от тех операций при изготовлении топливных кассет, где в настоящее время используется ручной труд.

Для минимизации радиационного воздействия на производственный персонал промышленная фабрикация уран-плутониевого топлива должна быть полностью автоматизированной.

Первым решением "Росатома" по уран-плутониевой композиции для реакторов ВВЭР стало РЕМИКС-топливо - его опытно-промышленная эксплуатация успешно завершилась на Балаковской АЭС в марте 2026 года.

При этом использование МОКС-топлива в реакторах ВВЭР открывает новые возможности.

Содержание плутония - в несколько раз выше по сравнению с РЕМИКС-топливом, а кроме того, оно содержит не обогащённый, а обеднённый уран.

В перспективе это даёт возможность оптимизировать экономику фабрикации топлива, более гибко использовать регенерированные ядерные материалы, а также использовать накопленные в отрасли запасы обеднённого урана.

По расчётам специалистов "Росатома", если тепловыделяющую сборку ВВЭР на 25% укомплектовать твэлами на базе МОКС-топлива, а на остальные 75% - стандартными твэлами с обогащённым ураном (в том числе - регенерированным), то по содержанию плутония это будет эквивалентно РЕМИКС-ТВС, полностью состоящей из твэлов на базе уран-плутониевого топлива.

Рабочее название для подобной гибридной ТВС со смешанным типом топлива - "гетерогенный РЕМИКС".

Расчёты специалистов топливного дивизиона для новых энергоблоков с реакторами ВВЭР-1200 показывают, что внедрение "гетерогенного РЕМИКС-топлива" позволит сократить потребление природного урана на жизненном цикле АЭС более чем на 20%.

Александр Угрюмов, старший вице-президент по научно исследовательской деятельности АО "ТВЭЛ" (управляющая компания Топливного дивизиона "Росатома"), отметил:

"Стратегическая цель "Росатома" и наш образ будущего - это двухкомпонентная ядерная энергетическая система, в которой быстрые и тепловые реакторы функционируют в замкнутом топливном цикле, а отработавшее топливо одних установок становится сырьём для свежего топлива других реакторов.

Всё, что мы делаем в научно-технологических проектах по топливу для ВВЭР, посвящено главным образом этой цели.

Сегодня у нас уже проходят опытную эксплуатацию и конструкция тепловыделяющей сборки пятого поколения для ВВЭР-1200, и твэлы с МОКС-топливом и хромированными оболочками.

Есть даже проект новой технологии изготовления топливных таблеток для безлюдной фабрикации.

В дальнейшем мы планируем объединить все эти новые решения по материалам, конструкциям и технологиям фабрикации в одном продукте".

Владимир Дергачёв, начальник отдела ядерной безопасности и надежности Балаковской АЭС, отметил:

"Опытная эксплуатация МОКС-топлива на Балаковской АЭС осуществляется в строгой координации с Ростехнадзором и в соответствии с лицензией, выданной регулятором.

Перед загрузкой инновационного топлива в активную зону ВВЭР-1000 "Росатом" провёл испытания МОКС-твэлов на предприятиях своего научного дивизиона - в исследовательском реакторе в АО "ГНЦ НИИАР", а также на критическом стенде БФС-1 АО "ГНЦ РФ - ФЭИ".

Фабрикация инновационных топливных кассет была выполнена в широкой отраслевой кооперации, в которой участвовал Горно-химический комбинат (ФГУП "ГХК", экологический дивизион "Росатома"), а также предприятия Топливного дивизиона, в том числе, АО ЧМЗ, АО "МСЗ", ПАО "НЗХК" и АО "СХК".

Ключевые слова: ЯТЦ, MOX-топливо, Толерантное топливо, Ростовская АЭС, Пресс-релизы

---

Другие новости:

В мире статус действующего имеют 415 блоков, статус строящегося 72 блока - PRIS

Учтён пуск Taipingling-1 в Китае.

Курск-2-1 на номинале

Первый энергоблок второй очереди Курской АЭС выведен на 100% мощности.

ОПЭ трёх ТВС с толерантными твэлами завершилась на Ростове-2

Сборки отработали три полных кампании.

---

---

---

---

---

Поиск по сайту: