АО АЭМ-технологии обеспечило отгрузку корпуса реактора для второго энергоблока АЭС Аккую

Форум Контакты RSS		ENGLISH

Медиа-центр АО Атомэнергомаш, ОПУБЛИКОВАНО 22.11.2021

В рамках договора с АО "АЭМ-технологии" (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) с площадки ПАО "Ижорские заводы" была произведена отгрузка корпуса реактора для энергоблока №2 АЭС "Аккую".

В соответствии с действующим контрактом специалисты Ижорских заводов приступили к изготовлению корпуса реактора в марте 2019 года.

В процессе изготовления проведён весь комплекс испытаний, в том числе гидроиспытания корпуса с крышкой верхнего блока, а также контрольная сборка с внутрикорпусными устройствами и крышкой.

Все геометрические параметры, соосность элементов и высокое качество изделия подтверждены комиссией.

После испытаний оборудование было вновь разобрано и упаковано для удобства транспортировки к месту установки.

Корпус реактора отправится на строительную площадку АЭС "Аккую" морским путём. Из морского порта Санкт-Петербурга до южного побережья Турции он проделает путь более 9 тысяч километров.

Реактор - изделие первого класса безопасности. Представляет собой вертикальный цилиндрический корпус с эллиптическим днищем. Внутри корпуса размещается активная зона и внутрикорпусные устройства.

Сверху реактор герметично закрыт крышкой с установленными на ней приводами механизмов и органов регулирования и защиты реакторов и патрубками для вывода кабелей датчиков внутриреакторного контроля.

Длина корпуса составляет 12 метров, толщина стенки в районе активной зоны 192,5 мм, диаметр 4,5 метра, а общий вес 334 тонны.

Ключевые слова: Атомное машиностроение, Турция, АЭС Аккую, Пресс-релизы

Другие новости:

Второй китайский ВТГР вышел на критику

Дата первого выхода на МКУ - 11 ноября 2021 года.

«Киров-Энергомаш» поставит паротурбинные установки для МПЭБов для Баимской рудной зоны

Договор предусматривает также участие завода в ПНР и швартовых испытаниях.

График строительства блоков №№3/4 АЭС "Vogtle" вновь пересмотрен

Ввод третьего блока намечен на III квартал 2022 года.

Герой дня

Вышла в свет новая книга Георгия Тошинского

В книге представлены история развития реакторов с жидкометаллическим теплоносителем свинец-висмут для атомных подводных лодок и перспективы применения таких реакторов в гражданской ядерной энергетике.

ИНТЕРВЬЮ

Станислав Георгиев
К сожалению, политические решения - будь то на европейском или местном уровне - всегда принимаются после того, как в реальной жизни в энергетике произойдёт нечто неприемлемое. В данном случае мы говорим о текущем энергетическом кризисе и постоянном росте цен на энергоносители и электричество.

МНЕНИЕ

Владимир Рычин
Конструкторско-технологическая археология - занятие увлекательное, но зачастую лишённое практического смысла. Но не в этот раз! Как оказалось, проект I-150 был жив, как минимум, в мае 2018 года.