Атомный ледокол Вайгач завершил самый поздний переход по трассе Северного морского пути, установив при этом рекорд скорости

Форум Контакты RSS		ENGLISH

Управление коммуникаций Росатомфлота, ОПУБЛИКОВАНО 26.12.2015

25 декабря 2015 года в 11 утра атомный ледокол "Вайгач" завершил переход по трассе Северного Морского пути от мыса Дежнева до острова Белый.

Таким образом, атомный ледокол совершил самый поздний переход в акватории Севморпути - в период с 17 по 25 декабря, установив при этом рекорд скорости.

По словам капитана а/л "Вайгач" Леонида Ирлицы, расстояние в 2 250 миль атомоход прошёл за семь с половиной суток, или 185 часов. Средняя скорость перехода составила 12,5 узлов.

Сейчас атомный ледокол начал работу по проводке судов в Карском море в направлении порта Сабетта.

Атомный ледокол "Таймыр" провёл 25 декабря танкер "Ice Eagle" к ледовому причалу мыса Каменный и поставил его под погрузку. Это первое судно, проведенное в период зимне-весенней навигации в рамках договора с ОАО "Газпром нефть".

В настоящее время атомный ледокол "Таймыр" остаётся в районе мыса Каменный в ожидании дальнейших работ.

В ближайшее время к атомоходам, уже работающим в Арктике, присоединится атомный ледокол "Ямал". Он отправится в Карское море, где также будет проводить суда в направлении порта Сабетта.

Ключевые слова: Атомоходы, Россия, Пресс-релизы

Другие новости:

113-ый элемент могут назвать японий - СМИ

Решение об авторстве открытия может быть принято в январе.

Фоторепортаж о церемонии пуска ускорителя Тандетрон в ФЭИ

Пуск состоялся 18 декабря 2015 года.

Йозеф Перлик возглавит Шкоду-ЯМ

Пан Фиала остаётся в совете директоров.

Герой дня

Новый ускоритель пущен в ФЭИ

В ФЭИ 18 декабря 2015 года прошла торжественная церемония, посвящённая пуску ускорителя "Тандетрон", позволяющего получать широкий спектр ускоренных ионов - от водорода до золота.

ИНТЕРВЬЮ

Олег Кононов
Чем в этой связи может быть полезен ВАНТ? Журнальная публикация, в отличие от патента, "бьёт по площадям", то есть, покрывает больший объём информации, чем патент. Таким образом, публикуя статью в журнале, мы создаём удобное подспорье для росатомовских юристов в их борьбе с враждебными для нас патентами.

МНЕНИЕ

AtomInfo.Ru
Проект CAP-1400 разрабатывается при поддержке китайского правительства как приоритетный национальный проект, находящийся в интеллектуальной собственности Китая и призванный в будущем стать мировым брендом (to be a world brand).