Ленинградская АЭС-2: в здании реактора энергоблока №1 приступили к монтажу полярного крана

Форум Контакты RSS		ENGLISH

Отдел информации и общественных связей Дирекции строящейся Ленинградской АЭС-2, ОПУБЛИКОВАНО 31.12.2013

Ленинградской АЭС-2 состоялось ключевое событие года. В течение пяти часов была проведена операция по подъёму и установке на штатное место моста полярного крана реакторного отделения весом более 220 тонн. С помощью этого крана будет выполняться монтаж всего тяжеловесного оборудования в реакторном отделении.

В дальнейшем на мост крана будут смонтированы портал, главная тележка массой 110 тонн (её грузоподъёмность 360 тонн). Затем будет произведён монтаж электрической части, пройдёт наладка крана и подготовка его для выполнения подъёмно-транспортных операций по транспортировке и монтажу основного технологического оборудования гермозоны, в частности корпуса реактора и парогенераторов.

После завершения монтажа оборудования полярного крана специалистам монтажных организаций ОАО "МСУ-90" и ОАО "Метрострой" предстоит выполнить работы по поднятию и установке купола гермозоны. Закрыв гермозону куполом, специалисты приступят к работам по наладке полярного крана.

Устанавливаемый кран в соответствии с технической документацией называется: "мостовой электрический кругового действия". А "полярный" он потому, что в работе поворачивается по круговому подкрановому рельсу вокруг своей неподвижной оси, то есть полюса.

Благодаря круговому движению полярный кран имеет возможность выполнить погрузо-разгрузочные работы в любой точке реакторного отделения.

Полярный кран грузоподъёмностью 360 тонн и пролётом 41,5 метров устанавливается в здании реакторного отделения АЭС с реактором ВВЭР-1200. Полярный кран предназначен для выполнения следующих работ:

- в период строительства АЭС - для выполнения подъёмно-транспортных операций по транспортировке и монтажу оборудования (реактора, парогенераторов, гидроёмкостей системы аварийного охлаждения активной зоны (САОЗ) и т.д.);

- в период эксплуатации АЭС - для выполнения транспортно-технологических операций при перегрузке топлива, ревизии реактора, а также при доставке свежего топлива и вывозу из здания реакторного отделения отработавшего топлива.

Ключевые слова: АЭС, Россия, Ленинградская АЭС, Пресс-релизы

Другие новости:

Атомные станции России досрочно выполнили годовой план по выработке электроэнергии

Выполнение баланса ФСТ планируется на уровне более 101%.

Начался физический пуск энергоблока БН-800 на Белоярской АЭС - Росэнергоатом

Реактор будет заполнен жидким натрием и затем в него будет загружено ядерное топливо.

Атомный лихтеровоз-контейнеровоз "Севморпуть" будет восстановлен

Задачи перед атомным контейнеровозом-лихтеровозом будут стоять в том числе и коммерческие.

Герой дня

Валерий Дроздов: память

Размышляя над этим по прошествию стольких лет, я стал предполагать, что, по всей вероятности, в то время так работала система отбора и расстановки кадров, о необходимости возвращения к которой недавно говорил глава администрации президента Российской Федерации Сергей Иванов.

ИНТЕРВЬЮ

Бедржих Гержмански
Чётко определить, какой безопаснее, не могут даже специалисты. В системе оценки в CEZ работает сто человек. Есть 2000 критериев к проекту. Каждый критерий оценивает группа учёных: выполнен ли он или нет, при этом критерии основаны на требованиях европейских атомных компаний.

МНЕНИЕ

Иван Генов
"Столько денег мы потратили на АЭС "Белене" - лишь для того, чтобы похоронить изготовленное для неё оборудование и затем продать его за гроши?... Я выступаю за реализацию обоих проектов", - сказал Генов, имея в виду строительство и "Козлодуя-7", и АЭС "Белене".